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에너지양 큰 순서로 배열하면 실험1-실험5-기존제품-실험4-실험2-실험6-실험3 이다. 기존방열판 보다 효율이 좋은 것은 실험1,실험5이다. 그리고 실험5 보다 실험이 월등히 효율이 좋았다. 결국 기존 방열판 휜의 길이0.023m, 두께0.0016m, 너비 0.0075m
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효율적 활용이 필요, 마지막으로 남북한 경협의 본격추진에 대비한 남북한 관계법령을 정비하기 위한 당국간 회담의 추진이 필요하며, 개별기업들의 대북진출 방안으로는 첫째, 투자리스크 최소화, 둘째, 투자업종 선택문제, 셋째, 단계적 투
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효율성이 증가하면 수요가 감소하는 것이 아니라 생산이 늘어나기 때문에 오히려 자원 사용량이 증가하는 것이다. 이처럼 패러다임의 변화 없이는 진정한 녹색성장이 될 수 없으며 오히려 자원의 낭비를 초래하여 환경을 악화시킬 우려가 있
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에너지 절약과 환경 개선 문제가 세계적으로 문제시되는 이 시점에 우리는 분명히 새로운 빛의 혁명에 대한 도전을 받고 있다.
현재 선진국 경우에는 이러한 문제를 해결하기 위하여 국가적 과제로서 LED 조명 기술 개발을 추진하고 있다. 일
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효율적 배출권 거래시장의 형성 방안 연구, 2004, 에너지경제연구원
기후변화협약과 탄소배출권 거래제도, 2010, 성균관대학교 경제연구소
온실가스 배출권거래제 개요 및 주요 쟁점 검토, 2011, 환경부 기후대기정책과
「온실가스 배출권거래제
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에너지의 다양성 등으로 기존의 법체계만으로는 현대사회에서 복잡한 연소메커니즘으로 발생하는 화재를 효율적으로 예방할 수 없으므로 그동안 수차례에 걸친 소방관계법규의 개정이 이루어졌다.
또한 현대사회의 급속한 변화와 발전 다
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효율화를 지향하면서 신기술 및 새로운 설비방식이 적극적으로 개발, 도입되고 있다. 즉, 최근에 현저하게 진전되고 있는 파워일렉트로닉스기술을 이용하여 직류방식 전기차는 저항제어로부터 초퍼제어를 거쳐서 VVVF제어로 진전되고 있고,
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에너지시민연대, 지속가능한 도시교통을 위하여, 2002
이인제, 일산신도시 ‘자전거천국’추진, 도시문제, 2002
조진상, 21세기 녹색교통수단 자전거, 2002
하동익, “외국도시의 자전거이용 활성화 사례”, 대한지방행정공제회, 도시문제, 2000
행
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에너지경제연구원, 2010
도건우 외, “녹색뉴딜사업의 재조명”, 삼성경제연구소, 2009
유승직, “기후변화협약과 지속가능한 교통”, 교통 통권 제123호, 한국교통연구원, 2008
이도규, “기후변화협약과 한국의 대응방안에 관한 연구”, 단국
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에너지 그룹으로 도약시킬 계획이라고 이야기하며 한전의 윤리경영과 인재의 중요성에 대해서도 피력했다.
우리회사는 기업 경쟁력의 원천은 인재‘라는 확고한 믿음으로 전문인력 양성을 위해 직원들에게 석박사 과정 등 국내외 교육 훈
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